ベトナムノマド準備編３ 航空会社どこにする

今後の為にちょっと調べた結果を残しておきます。

日本からベトナムへ直行便を運営しているのは、2025/2時点では次の4社です

• ANA（全日本空輸）

ANAは日本の主要な航空会社で、スターアライアンスのメンバーです。

• JAL（日本航空）

JALは日本のもう一つの主要な航空会社で、ワンワールドアライアンスに加盟しています。

• ベトナム航空

ベトナム航空はベトナムのフラッグキャリアで、スカイチームのメンバーです。ANAと提携しており、日本直行便の場合ANAマイルがたまります。

• ベトジェットエア

ベトジェットエアはベトナムの格安航空会社です。独自のマイレージプログラム「SkyJoy」を提供していますが、日本在住だとほぼ使い道ないです。

 

ANAとJALは日本の会社ですので、まずマイルをためている人はこちらが第1選択肢ですね。

昔は陸マイラーでしたが、今はどこのマイルも貯めていない為、マイルについてはまっさらな気持ちでどの航空会社を調べました。

• チケット価格の傾向

いろいろ着目点がありますが、まずは皆さん気になるのは値段ですよね？
私が調べていた時のざっくり傾向は次の通り

ANA=>JAL=＞ベトナムエアライン＞＞（別格）ベトジェット

• ANAとJAL 
  若干ANAの方が高いです。ただし、一部地方空港でJALが独占しているようなところがあります。そのような空港から乗り継ぎするとJALが圧倒的に高くなります。預入荷物は2個ルールです。
  
  
• ベトナムエアライン
  結構頻繁にキャンペーンを実施しているので、上手に乗れれば安いチケットも入手可能です。預入荷物は2個ルールです。
  
  
• ベトジェットエア
  手荷物や食事の条件が他の3社と異なるので比較が難しいですが、とにかく安く行きたい人にはお勧めです。最小限の荷物で必要な物は現地で買えばいいやぐらいのノリで行ける人ですね！預入荷物は基本別料金です。

• サービス
  えぇ・・すみません。ベトナム線のJALとANA乗ったことないのです。が！安定の日本クオリティ！何せ食事が日本製というのが大きいです。日本人の好みに合った食事が提供されます。きっと！
  
  
• ベトナムエアライン
  窓口等はスカイチームに準じます。ランクに応じてちゃんと対応してもらえます。が・・問題は食事です・・。日本線は日本料理を選べるのですが・・ゼッタイに選んではいけません・・。フルーツはとてもおいしいです。ベトナム行くのだからベトナム料理！ってことですね。ビジネスに乗った時の写真です・・見た目は良さそうなんですけどね・・何か塩辛いだけで味が・・
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• ベトジェットエア
  窓口は大混雑です。食事はそもそも出てきません。有料のオプションを頼むと食事が出てきます。（※窓口が混雑しているのはいただけないのですが、深夜便などだと、そもそも食事がいらない時あるので、私は食事オプション賛成派です。ベトナム23時発の便で2時ごろに食事出されても眠いわ！ってよくなってます。）

・・さて、ここまで書いておいてですが、実は時間を多少かけていいのでしたら、値段だけ見るともう少し安い便が選べる可能性があります。

それが、大韓航空と中華系航空会社です。

　大韓航空は仁川国際空港を乗り継ぎ空港として利用した便が存在します。

　中華系は上海虹橋国際空港を乗り継ぎ空港として利用した便が存在します。

　値段は大韓航空＞中華系です。

　大韓航空は預入荷物が１つルールですので、追加で頼もうとすると片道1.5万程度追加で費用が必要です。ちなみに事前に予約しても窓口で追加してもお金は変わらないので窓口で追加したほうが便利です。

　中華系はLCC並みの値段で食事つき、預入荷物2つときちんとしたサービスを受けられることが特徴です。

　これだけ見ると中華系がおすすめなのですが、問題は上海虹橋国際空港です。何度も乗り継ぎしているのですが、まぁ遅延がひどい。平気で２・３時間遅れます。

　あと空港内の食事もめちゃくちゃ高いです。ですので、プライオリティパスなどでラウンジが利用可能かつ時間にかなり余裕がある人向けとなります。

　また、英語or中国語での窓口対応となるため、Google翻訳必須となります。

　機内食は中華好きであればいけます。私は中華系航空会社で食事が大外れしたことないです。

　ということで、今回は大韓航空で行ってみることにしました。地方在住だと成田や羽田行くより大韓航空で仁川経由で行った方が安くて速いんですよね。
　子供も行くので中華系パスしました。

　あと、上海って海外乗り継ぎの時も入国審査いたような？同じ航空会社で乗り継ぐ場合は不要？上海乗り継ぎは日本→中国国内ばかりでしたので、その辺り詳しくないです。ちょっと問題になっていた覚えがあるぐらい。また本格的に利用するときには調査したいと思います。

　行は仁川で5時間ぐらい待ち時間があります。仁川なら免税店たくさんありそうなので、お買い物してから、疲れたらプライオリティパスのラウンジで2時間のんびりする予定です。

　帰りは1.5時間なのでほとんど余裕無しですね。時間があれば免税店覗いて帰る予定です。